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【 商品特色 】

• 時尚設計，型格輕巧設計，並備有便攜把手
• 超級抗敏速抑制多種過敏原，確保健康空氣質素
• 能強力運轉，預設10分鐘最高速運轉，迅速除去污濁空氣
• PM2.5細懸浮微粒99%過濾
• 超大淨氣口，全面吸淨髒污
• 高效能複合式集塵濾網
• 超級抗敏速，抑制過敏物質
• 集塵脫臭過濾網
• 有運轉指示燈
• 強力運轉模式(10分鐘)
• 睡眠模式(8小時)

【 商品規格 】

• 型號：F-PBJ30W
• 額定電壓：110V/60Hz
• 適用坪數：約~6坪
• 顏色：紅色
• 風量(m³/min)：強速2.8,中速1.5,低速0.7
• 消耗電功率︰32~13W
• 運轉音(dB)︰44~21
•適用面積︰20㎡
• 尺寸：540高x311寬x210深 (mm)
• 重量︰4.2公斤
• 產地：中國

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◎ 本商品恕不含安裝服務
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中國時報【田欣雲╱日本釧路報導•攝影】
「嘟∼∼」，汽笛聲鳴起，蒸汽火車頭引著觀光專列，緩緩駛進川湯溫泉站，完成了它們最後一次相聚。「你們運氣很好喔！以後『SL』從釧路出發，只運行到標茶站，不再延伸至川湯溫泉了。」老機關車與老車站的臨別一會，終成後會無期，能用快門捕捉這段長青組對話，自詡幸運之餘竟難免悵然。
都為了觀光，教已退休在公園裡養老的C11型蒸汽機關車，自15年前回了春，至今仍以高齡七旬之姿，奔馳於道東曠野，「看到SL在酷寒的冬雪中，豪快地向前衝，真讓人感動呀！」於濕原號上擔任解說員的小林保則談起摯愛，眼神滿是藏不住的悸動，彷彿還能用眼前這雙手，跟那吃煤吐煙的老靈魂溝通，聊聊自己老驥伏櫪的夢。
在JR還未誕生的年代，小林已擔任起國鐵駕駛員，夢想駕馭蒸汽火車的念頭從不曾止歇，所以當JR北海道決定將蒸汽機關車在釧路復活，便毫不猶豫地前往報考機關士，直到5年前63歲屆齡退休，小林才依依不捨告別駕駛室。如今線上四十多歲的蒸汽機關車駕駛，多是小林的徒兒輩，實務繼承了他的操作風格。
縱使現已成為人們眼中的攝影能手，每年夏天還划起獨木舟帶起生態解說，但少了蒸汽火車作伴的小林仍難掩孤寂，所以在嚴冬時運行的「SL」上，總能看見他的身影。儘管，乘客對「丹頂鶴冬天吃什麼」的好奇，總比火車多得多，但絲毫阻擋不了他「強迫推銷」的意念，「我都主動向大家介紹SL機關車，它是昭和15年做好的，今年75歲了，如果車長講得不夠仔細，我還要主動補充呢！」常保初心，誰老？
★更多田欣雲的吃喝玩樂，請上旺到報臉書粉絲專頁https://www.facebook.com/WonderWeekly
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